Воздушные отопители («Сухие фены») работают автономно, абсолютно независимо от заглушенного (либо включенного) двигателя и собственной системы обогрева транспортного средства. Они производят забор воздуха из прохладного пространства с одной стороны, нагревают его и выпускают теплый воздух наружу с другой стороны. Воздушные отопители великолепно подходят для применения в трейлерах, грузовиках для перевозки грузов и людей, автомобилях скорой и технической помощи, лодках, а также для обогрева кабин водителей грузовых автомобилей и рабочих кабин строительных или сельскохозяйственных машин. Воздушные отопители возможно монтировать как внутри, так и вне транспортного средства.
Порядок работы воздушного отопителя после получения сигнала с устройства управления:
Происходит проверка на работоспособность и безопасность всех систем (компонентов) отопителя.
Включается штифт накаливания
Начинают работать вентилятор, подающий воздух в камеру сгорания и топливный насос.
В камере сгорания образуется топливно-воздушная смесь, которая воспламеняется штифтом накаливания.
Датчик регистрирует растущую температуру, штифт накаливания выключается, и пламя продолжает гореть самостоятельно. Отопитель работает в "максимальном" режиме.
Нагретый в теплообменнике воздух поступает в салон автомобиля.
При превышении температурой заданного уровня отопитель переходит в "средний", "малый" или поддерживающий режим.